– Vi har tjatat om mex i flera år. Nu har vi äntligen fått det, säger en nöjd Leif Riiser.
För ett par år sedan övervägde Scania att använda Visionutvecklings Vip2000 för mobila anknytningar. Man valde istället att invänta Nortel, för att inte få in ytterligare en systemkomponent och potentiell felkälla.
Svenska krav
Mobila anknytningar är en av nyheterna i Nortels Meridian och CS1000 version 5.5, som blev skarp i april.
Det är alltså krav från kunderna och svenska Nortel som har drivit fram mex-funktionen i den senaste växelmjukvaran. Utvecklingsprojektet pågick i ungefär 1,5 år och involverade även systemintegratören TDC, som hjälpte till med systemverifikationer mot mobiloperatörerna.
Scania gjorde själva en pilottest sent på hösten 2007. I april i år uppgraderade de till den skarpa 5.5-versionen.
– Allt ser ut att fungera bra. Vi har runt 350 mobila anknytningar igång och räknar med att fortsätta utrullningen i kontrollerad takt, säger Leif Riiser, som håller noga koll på om det skulle dyka upp problem.
Blir billigare
I kontrollerad takt betyder i första hand att Scania vid förflyttning av verksamheter går över till den mobila lösningen. Då handlar det till exempel om att ersätta 4 000 dect-telefoner som finns i företaget.
– Vi kommer inte att satsa vidare på dect. Tekniken utvecklas inte vidare och den är kostsam, säger Leif Riiser och tillägger att den största dect-anläggningen har 1 900 användare och 130 basstationer. Den har slagit i taket.
Det interna priset på en gsm-anknytning är 40 procent lägre än för en dect-anknytning. Det återspeglar både lägre kostnader för anskaffning och för administration. Ändå tycker Leif Riiser att priset på licenser för mex är i överkant högt.
Minskar belastningen
– Vi flyttar mycket inom organisationen. Med mobila användare blir det ingen sak, säger Leif Riiser som förväntar sig mindre arbetsbelastning på telefonigruppen framöver.
Han pekar också på den minskade strålningen som övergången från dect till gsm innebär. Dect-telefoner strålar konstant, vilket mobiltelefoner inte gör. Med ett inomhusnät kan man få ner strålningen från mobilerna till runt fem procent av vad de kan och får ge.
Hittills har Scania investerat i ett eget mobilnät i en av byggnaderna som ligger nära E4 i Södertälje. Det är ett så kallat aktivt system som kan anslutas till tre operatörer för 3g samtidigt.
– Vid broöppning på E4 ska alla som sitter i bilarna ringa samtidigt. Då blir det dåligt med kapacitet över till oss i det publika mobilnätet. Med ett eget nät påverkas vi inte i de situationerna, förklarar Leif Riiser.
Ip på undantag
Satsningen på mobila anknytningar innebär också att Scania saktar ner utrullningen av ip-telefoni. Man har idag runt 500 användare på ip.
– I framtiden är det bara de som inte vill ha mobiler som får ip-telefoner. Men det förutsätter att datanätet har uppgraderats för power over ethernet och håller god kvalitet, säger Leif Riiser.
Något datum för när alla de 12 000 fasta anknytningarna i Sverige ska vara utbytta finns inte.
Klart är i alla fall att huvudväxeln ska delas upp och placeras i två separata datorhallar. Det ger bättre redundans.
Fakta
40 procent billigare
• Scania i Sverige har 12 000 fasta telefonianknytningar och 4 500 mobiltelefoner. Cirka 350 mobiler har hittills kopplats till Nortel-växeln.
• Mex är en förkortning för mobile extension. Mobil anknytning i en företagsväxel.
• Internpriset för en gsm-anknytning hos Scania är 40 procent lägre än för en dect-anknytning.
Denna artikel var tidigare publicerad på tidningen telekomidag.se
publicerad 16 oktober 2008