Inga produkter i varukorgen.
Peter Eriksson anser att Sverige kan bli bland de första med 5g
5G
Var befinner sig Sverige i 5g-utbyggnaden? Digitaliseringsministern ger en positiv prognos, förutsatt att utlovad utbyggnad påbörjas under 2018.
– Om det blir verklighet skulle Sverige helt klart vara ett av de länder dit 5g kommer först, säger Peter Eriksson till Telekom idag.
Ninni Andersson/Regeringskansliet
Under statsministermötet i maj proklamerade Stefan Löven att hela den nordiska regionen ska ligga i 5g-utvecklingens framkant på. På hemmaplan är det Peter Eriksson som överser att visionen förverkligas. Telekom idag frågade digitaliseringsministern var vi befinner oss – och han ger Sverige en positiv prognos i förhållande till utbyggnaden i den övriga världen.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Techtidningen premium
Läs vidare – starta din prenumeration
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
– Det finns i dag inte någon bred kommersiell 5g-utbyggnad. Den utbyggnad som har uppmärksammats i länder som till exempel Sydkorea, handlar närmast om test- och försöksverksamhet. I USA investeras det i 5g som ett alternativ till fiberutbyggnad. I Sverige kommer PTS att tilldela frekvensband som är aktuella för 5g i slutet av 2018 och under 2019. Det är före de måldatum som har satts av EU. Telia har i olika sammanhang sagt att de planerar viss tidig 5g-utbyggnad i Sverige redan under 2018. Om det blir verklighet skulle Sverige helt klart vara ett av de länder dit 5g kommer först, säger Peter Eriksson till Telekom idag.
Svårt att förutse det kommersiella genombrottet
I Örnsköldsvik undertecknade fem nordiska länder en avsiktsförklaring kring 5g, bland annat om att göra tekniksatsningar, undanröja hinder och koordinera frekvensband inom regionen. Men även med en tidig utbyggnad konstaterar Peter Eriksson att det fortfarande är svårt att förutsäga när verkligt storskalig kommersiell användning av 5g kan komma igång.
– Om vi jämför med 4G, så kom först nätutbyggnad i storstäderna. Efter det tog det några år innan telefonerna nådde massmarknaden, och sen tog det ytterligare tid för användarna att faktiskt byta till 4G-telefoner. Liknande fördröjningar kommer vi nog att få se med 5G också, säger han.
Nya möjligheter för industrin
Vad innebär då utbyggnaden konkret för Sverige? Digitaliseringsministern ser bland annat att 5g kommer skapa ge industrin förutsättningar för avancerade tillämpningar av digital teknik i produktionen.
– Det kan till exempel handla om avancerad robotstyrning eller arbetsmetoder där personal kan utföra komplicerade arbetsuppgifter med digitalt stöd i realtid. Industrier, gruvor och andra anläggningar kommer att vara först med att använda den nya tekniken, säger Eriksson.
Snabbare mobila bredbandstjänster
Utvecklingen av 5g fokuserar också på funktioner som exempelvis efterfrågas av polis och räddningstjänst. Förbättringar av de kommunikationstjänsterna kommer medborgarna till gagn – och fördelarna blir givetvis fler.
– För privatpersoner kommer 5G till en början främst märkas som bättre och snabbare mobila bredbandstjänster. I ett längre perspektiv kan man se framför sig att tillämpningar som tas fram inom industrin och arbetslivet sprider sig och vidareutvecklas till tjänster för privatpersoner. Det skulle kunna handla om robotstyrning eller annat avancerat digitalt stöd i vardagen, säger ministern.
Stort genomslag för IoT
5g öppnar för en IoT-explosion och Peter Eriksson ser miljömässiga vinster, exempelvis med smarta bilar och uppkopplade hem.
– Den mest tydliga fördelen med uppkopplade hem kommer vara bättre möjligheter att sänka energianvändningen. Och det är en avgörande fråga för att vi ska klara klimatet.
Men det är inte självklart att teknikframstegen kommer bidra till ett grönare samhälle-
– Det krävs kloka politiska beslut för att styra mot en utveckling som är klimat- och miljömässigt hållbar. Ett bra exempel är tekniken med självkörande bilar. Med rätt sorts beslut kan den ingå i smarta kollektivtrafiklösningar där trafik och utsläpp minskar. Fel hanterat kan tekniken lika gärna leda till mer trafik, mer trängsel och mer utsläpp i våra städer, säger Peter Eriksson.
Denna artikel var tidigare publicerad på tidningen telekomidag.se
