Nyligen bjöd Ericsson tillsammans med teknikföretaget Dassault Systems in en rad europeiska industriföretag till huvudkontoret i Kista.
Ericsson: Här är användningsområdena för privata 5g-nät
5g
Marknaden för privata 5g-nät har tagit fart och vuxit kraftigt de senaste åren. Vi har pratat med Thomas Norén på Ericsson om marknadstrender, utmaningarna och nya användningsområden för den senaste nätverkstekniken.

Någonting är fel
Läs vidare – starta din prenumeration
– Dassault Systems är experter på bland annat digitala tvillingar och den typen av applikationer som är väldigt användbara i olika operational technology-sammanhang, säger Thomas Noren, som är chef för privata 5g-nät hos Ericsson och fortsätter:
– På ot-sidan ser vi som bekant en väldigt stor potential för 5g. Alltså i fabriker, gruvor, hamnar och så vidare. Det är så klart bra för oss att det finns användning för våra nät så därför blir de en naturlig samarbetspartner för oss.
Det finns enligt Thomas Noren typiskt sett tre drivkrafter för företag som överger sina tidigare nätverkslösningar till förmån för privata 5g-lösningar.
– Antingen vill man förbättra sin automation, bli mer flexibla eller generellt förbättra säkerheten. Det kokar ofta ner till en eller ett par av de drivkrafterna.
– Ofta handlar det också om verksamheteter där antingen mycket människor eller maskiner rör sig. I takt med att konsumentbehoven förändras snabbare och snabbare blir produktlivscyklerna kortare och kortare. Därför blir flexibilitet mycket viktigare än tidigare.
Vad är det stora problemet med wifi-lösningar?
– Wifi är på många sätt en jättebra teknik men den är inte gjord för industrin. Det är väldigt svårt att bygga täckning och mobilitet, som är otroligt viktigt i den moderna produktionsmiljön, med wifi.
Ericsson-chefen radar upp spännande use-case som telekomjätten varit involverade i. Bland annat en biltillverkare som tidigare hade en wifi-lösning.
– Det finns ett moment hos alla biltillverkare som kallas för ”marriage”. Det är när underredet sätts ihop med karossen. Då är det extremt viktigt att man inte har några störningar och att det är kort latens när det skall göras.
– Tidigare hade den här fabriken haft en state of the art industriell wifi-lösning, men när man ersatte den med 5g har man lyckats dubblera outputen ur sin fabrik. Det sprutar ut en en bil var fyrtiofemte sekunder jämfört med var nittionde. Då går det ganska snabbt att räkna hem en sådan investering.
En annan fabrik Ericsson arbetat med har genom den nya nätverksslösningen kunnat förbättra sitt kvalitetsarbete.
– Med bildigenkänning ville den här fabriken se kvalitén i olika produktionsmoment och snabbt kunna ställa om. Tidigare hade fabriken ett wifi som gjorde dem tvungna att sätta upp nya meshnät.
”Var väldigt tidskrävande”
– Det var väldigt tidskrävande. Nu kan man istället bara plocka in en simmodul i ett modem. Det tar fem minuter igång och sen kan du göra en gedigen kvalitetsinspektion av ett produktionsmoment. Det har också ett stort värde.
En annan Ericssonkund, ett logistikcenter i Sydkorea gjorde en undersökning kring kostnaden på sin nya nätverkslösning.
– Acesspunkterna i ett wifi-nät kostar mycket mindre men deras undersökning visade att man behöver så mycket färre 5g-radioapparater än wifi-accesspunkter att det blir 30 procent billigare att bygga ett privat 5g-nät än att bygga ett wifi-nät. Trots att det handlade om en inomhusmiljö.
– Alla förstår så klart att det är billigare med 5g om du ska täcka ett utomhusområde. Men även om det handlar om en inomhusmiljö med högt i tak helt enkelt eftersom du behöver färre accesspunkter, mindre kablage, mycket mindre underhåll och mycket mindre sannolikhet att någonting går sönder.
Enligt Thomas Noren råder det bland ledande industriföretag inte längre någon tveksamhet kring nätverkslösningen. Att alla trots det inte gått över till en privat 5g-lösning har flera orsaker.
– De här fabrikerna är väloljade maskinerier som utvecklat sina logistikflöden och optimeringar under tiotals år. Då är det inte så lätt att gå in och ändra på det. Jag besökte nyligen en annan biltillverkares produktionsmiljö.
”Tvungna att hitta annan teknik”
– De har kommit fram till att de behöver tre gånger fler agv:er än vad de har idag. Men de har redan nu en wifi-accesspunkt var tjugonde meter. Sätter de in fler så förstörs förmodligen radiomiljön. Det är tvungna att hitta en annan teknik samtidigt som det inte är så lätt för dem att göra det.
Men det är inte bara globala industrijättar med produktion i många olika länder som börjar upptäcka fördelarna med cellulär teknik.
– Vi jobbar också med startups som elbåtstillverkarna X Shore. Det är nästan det jag tycker är mest intressant. Vår lösning är otroligt skalbar. Den fungerar för alltifrån en startup som X-Shore till den största fabriken vi arbetar med som är på över en miljon kvadratmeter innomhus.
I och med explosionen av privata 5g-nät vill Ericsson sälja via kanalpartner, både operatör och andra återförsäljare.
– Vil vill att det ska vara ett undantag att vi säljer direkt till företag. Vi vill jobba med kanalpartners. Det finns en massa operatörer och aktörer redan befinner sig ute hos företag och gör systemintegrationer och andra saker. Då är det bättre att de gör det än att vi gör det.
För mobiloperatörerna innebär privata 5g-nät stora möjligheter.
– Gruvorna, fabrikerna och hamnarna ligger ju ofta på platser där det inte finns så mycket smartphones och sådana saker att koppla upp. Så operatörerna har inte användning för allt det spektrum som de betalat för. Då blir det en win-win-win att istället droppa privata nät där istället. Slutkunden,operatören och Ericsson är vinnare.
Denna artikel var tidigare publicerad på tidningen telekomidag.se
