Så moderniserar Svenska SaaS-bolaget blåljusens insatsstöd

Evam grundades 2016, men det var först 2022–2023 som bolaget på allvar växlade upp med den produkt man arbetar med i dag. En tidigare verksamhet såldes och teamet valde att fokusera på att bygga en modern plattform för operativ blåljusverksamhet.

– Vi har sett att det räcker med en liten googling så hittar man massor om hur system inte fungerar, hur ambulanser inte ens kommer fram, och att det som används är uråldrigt. Det har hänt extremt mycket med teknik. Det är helt sjukt att jag i mitt privatliv ibland har bättre verktyg än de som ska hantera insatser, säger Erneberg.

Används i Norden och Storbrittanien

Enligt honom handlar frustrationen för de ute i fält ofta om något så konkret som att inte få kritisk information i tid. Till exempel om vägavstängningar, realtidsläget i trafiken eller risker kopplade till platsen.

– De som jobbar i de här verksamheterna har en extrem vilja att lycka och deras arbete är rakt upp och ned samhällskritiskt. Och frustrationen att inte få informationen, att vägen är avstängd – det är nästan omänskligt, säger han.

I dag används Evams plattform av blåljusorganisationer i Norden och Storbritannien, och bolaget beskriver en marknad där problemen är globala.

– Det här är inte bara ett Sverigeproblem. Samma problem finns i Asien, USA och stora delar av Europa, säger Erneberg.

“Hade extremt gamla och lokala system”

När Evam gick från idé till produkt var en av de stora knäckfrågorna att många organisationer saknade uppdaterad och sammanhållen information. Det handlade om allt från riskinformation och geografiska data till uppdaterade kartor.

– Man hade extremt gamla och lokala system. Offline-system generellt sett. Man saknade kritisk information för att kunna göra en bra insats, säger Erneberg.

Han ger ett exempel från den svenska fjällvärlden, där nybyggda områden växer snabbt och där kartor och adresser inte hänger med.

– Vi hade en kund där man bygger mycket nytt runt skidorter. Alla adresser heter “Björnen 4”. Det är svårt att veta vilket av husen som är rätt. På kartan är ett hus i bland bara indikerat som en vit fläck, säger han.

Evams strategi har varit att integrera mot larmcentraler och olika datakällor beroende på verksamhet.

I ambulansmiljö kan det handla om kopplingar mot journalsystem. Medan räddningstjänsten kan behöva fastighetsdata, information om vattenskyddsområden eller andra lokala kartlager.

– Den enskilda medarbetaren ska egentligen inte behöva göra någonting under insatsen. De ska få ett larm, bekräfta att de tagit emot det och sen ska allting skötas automatiskt och bara presentera det de behöver ute i fält, säger Erneberg.

Stora åldersgap i målgruppen

En stor del av arbetet har enligt Erneberg handlat om att förstå hur insatser faktiskt fungerar i praktiken. Därför la Evam mycket tid på användarintervjuer med de som faktiskt jobbar i blåljusfordonen.

– Vi var initialt inte så intresserade av beslutsfattarna. Vi ville prata med de riktiga användarna. De som utför jobbet ute på våra gator, säger han.

En stor utmaningen i Evams arbete med de riktiga användarna är att målgruppen är extremt bred i ålder, vana och inställning till teknik.

– Vi har användare som är alltifrån 20 till 65 år. I det spannet finns det precis som i samhället i övrigt de som är teknikintresserade till sådana som i princip undviker teknik.

Att hitta något som kan passa den målgruppen var en jätteutmaning, berättar han.

Enligt Erneberg landade bolaget i att bygga gränssnittet i lager. Det kan vara ett enkelt “basläge” där användaren kan göra minimalt, och ett djupare lager för den som behöver mer funktionalitet.

– Vi designar det som lager. Du har ett väldigt enkelt lager där det räcker att du trycker okej. Sen finns det en djupare nivå.

När Evam utformade användarupplevelsen tittade man också mindre på hur blåljusens äldre system fungerade, och mer på vilka beteenden användarna är vana vid från privatlivet.

– De använder mycket mer modern teknologi privat än i arbetslivet. Då frågade vi oss: finns det användarmönster från privatlivet som de är bekväma med som vi kan ta med in i arbetslivet?

“I princip kan allt ske automatiskt”

Mikael Erneberg beskriver plattformen som ett digitalt incidentflöde från larm till avslut. Systemet presenterar både information, sköter återrapportering och kan samordna resurser.

Erneberg tar ett exempel från ambulanssjukvården. Ett larm kommer från larmcentralen, information skickas till fordonet och riskdata och kontext presenteras direkt för användaren.

Systemet bekräftar mottaget larm tillbaka till larmcentralen, hjälper till med navigation och visar även vilka andra enheter som är kopplade till samma ärende.

– Vi sköter hela kommunikationen fram till skadeplatsen. När vi kommer fram märker vi att nu är de på plats och rapporterar tillbaka till larmcentralen. Är det en stor händelse kan vi också hjälpa till att koordinera på plats, säger han.

I vissa fall kan det också handla om praktiska moment som annars tar tid eller kräver extra samtal och knappar.

– Vi hjälper dem att identifiera en bra vårdinrättning, initiera samtal till läkare eller akuten och vi kan till och med öppna garageporten när de kör in mot akutintaget, säger Erneberg.

Ambitionen är att mycket ska kunna ske automatiskt. Men systemet kan också presentera tydliga “nästa steg” för användaren beroende på hur organisationen valt att konfigurera flödet.

– I princip kan allt ske automatiskt. Eller så presenterar vi upp knappen vid rätt tillfälle. Vi sammanför allt så att användaren gör extremt lite, säger han.

Konkurrensen med andra aktörer

I en marknad där många leverantörer säljer helhetslösningar positionerar Evam sig som en mer öppen plattform. Erneberg säger att bolaget inte ser integration med andra aktörer som ett problem utan snarare tvärtom.

– Vi tror inte på stängda lösningar. Moderna lösningar köper man best of breed i varsin kategori och ser till att det finns bra integrationer mellan dem, säger han.

Evam har därför byggt med ett publikt SDK och API, och vill kunna koppla ihop sina funktioner med andra system som blåljusorganisationer använder.

– Att jobba med en konkurrent är inte ett problem. Vi integrerar gärna med alla inom branschen. Vi är mer fokuserade på vad som ger bäst upplevelse för slutanvändaren, säger Erneberg.

En annan del som påverkar innovationstakten, menar Erneberg, är hur upphandlingar ofta görs i offentlig sektor med långa avtal som historiskt ibland lett till att organisationer “låser” en viss produktversion i många år.

– Man har upphandlat en produkt, en viss version av mjukvaran, och sen ska du köra den i tio år. Det kan potentiellt bli ett jättestort problem, säger han.

Evam vill i stället sälja som tjänst, där vidareutveckling ingår över tid.

– De kan upphandla oss i fem eller tio år. Men vi kommer fortsätta att ge dem all vidareutveckling vi gör under perioden. Det ska vara lika aktuellt år ett som år fem eller tio, säger Erneberg.

Så ser Evam på AI

Mikael Erneberg beskriver också hur geopolitiska spänningar och osäkerhet kring moln och leverantörsberoenden påverkar branschen. Särskilt när offentlig sektor ska fatta beslut på lång sikt.

– Beroende på hur säkerhetspolitiska läget förändras… det får implikationer ner på kunderna. Hur ska man kunna kravställa en sådan sak för fem år sedan? säger han.

Evam säger sig därför ha processer och en uttalad strategi för att snabbt kunna anpassa sig om omvärldsläget förändras. Till exempel om molnval behöver göras om.

– Vi har en uttalad exit-strategi. Sker det en dag, då kan vi flytta oss. Vi vet hur vi ska göra det. Det är i princip bara att utföra, säger Erneberg.

Först efter att plattformen och integrationsarbetet kommit på plats börjar Evam nu lägga in mer automation med AI, enligt Mikael Erneberg. Här vill bolaget vara tydligt med gränsdragningen: AI kan ta bort friktion och administrativa moment, men ska inte fatta kritiska beslut.

– Vi ser AI som ett verktyg för att ta bort administrativ börda. Men i dag kan vi inte låta AI bli beslutsfattande. Vi vill kunna skapa rekommendationer och automatisera enkla moment, säger han.

Det är i den kontexten bolaget nu lanserar en AI-funktion som automatiserar statusuppdateringar under insats – något som annars kräver manuella knapptryck.

– Kommer du fram till en skadeplats och någon håller på att avlida är det ganska lätt att glömma att trycka på knappen. Här kan vi förstå att du är framme och göra det åt dig, säger Mikael Erneberg.

Enligt Evam ska funktionen vara konfigurerbar efter olika organisationers arbetssätt och regelverk, och bolaget ser det som ett första steg i att bygga in mer intelligens direkt i de operativa systemen.